На пръв поглед, ако имаме редовно взето свидетелство за правоупраправление за съответния клас МПС, отговорът е безсмислен – щом сме взели изпита, значи знаем. Но ...
Има редици тънкости на безопасното шофиране, които няма как да научим в рамките на един шофьорски курс, независимо че от години се говори, пише, а и непрекъснато се предприемат промени за осъвременяването на самия курс и гарантиране на безпристрастното му провеждане. Така необходимият шофьорски опит обаче се натрупва с множество часове, прекарани самостоятелно зад волана, без инструктор с дублирани педали до нас! От друга страна, познаването на Закона за движение по пътищата също не ни гарантира безопасно шофиране в съвременната пътна обстановка и родната инфрастуктурна действителност. Знаем ли, например, как да измерим безопасната дистанция, на която да се движим зад автомобила пред нас? Защо е важно?
По-голяма част от колите, които караме днес, ускоряват от 0 до 100 км/ч. за по-малко от 10 секунди, за разлика от автомобилите, които са шофирали нашите дядовци и дори майки и бащи. Пътищата, по които шофираме днес обаче, не са се променили значително от онова време... Несъобразената дистанция, наред с неправилното изпреварване, днес са едни от основните причини за ПТП-та, съпроводени с тежък травматизъм.
Пламен Георгиев, гл. редактор на CarMarket.bg, споделя в Епизод 62 на „Тройка по никое време“ - подкаст на Милена, Кирил и Тодор от „Тройка на разсъмване”, че разстоянието между два автомобила не се измерва в метри, а ... в секунди. Най-голямата медийна група в България „НетИнфо“ и СаrMarket.bg стартираха социално значимата кампания “Отговорни на пътя“, в която не просто се апелира за отговорно шофиране, а се показват и начините за постигане на това.
Как да измерим безопасното разстояние между два автомобила? „Логиката казва – в метри. Но теорията и практиката – в секунди.“, казва Пламен Георгиев и пояснява:
„Законът гласи: За безопасно движение при сух път и добра видимост, интервалът между леките автомобили трябва да бъде не по-малък от 2 секунди. Начинът за определяне е следният: избирате неподвижен обект, като стълб или знак например, и броите времето от момента, в който колата пред вас го подмине, и вие стигнете до маркера. „
В града оптималното разстояние е 2 секунди. Трябва да се взимат предвид и честите спирания и смени на лентите. Повече пространство означава по-малък риск от инциденти. Бъдете особено внимателни близо до пешеходни пътеки и кръстовища. И ако някой се вмъкне в отворената дистанция пред вас, това не е проблем, на светофара ще сте разделени от 2-3 коли максимум. Нито този пред вас ще е напреднал, нито вие ще сте изостанали много.
При шофиране с висока скорост е важно да се знае, че спирачният път се увеличава не пропорционално, а четворно на скоростта. Тоест, ако скоростта се удвои, спирачният път се увеличава приблизително четири пъти.
А как да отброим две секунди, бе значение наум или на глас?
Ами ... Казваме си: - „Едно Мисисипи, две Мисисипи!“
Да бъдем отговорни на пътя не означава само да спазваме знаците и правилата за движение. Трябва и да знаем как да шофираме безопасно. „Ние няма да даваме "акъл", нито ще съдим. Ще ви предложим конкретни съвети, практически демонстрации и експертни знания, които ще ви направят по-уверени и отговорни на пътя. Защото пътната безопасност не е просто статистика, тя е отговорност към себе си, към близките ни и към всеки участник в движението.“, заявява Пламен Георгиев относно целите на кампанията „Отговорни на пътя“.
Как да извършим най-критичната и опасна маневра на пътя – изпреварването, така че да избегнем излишни неоправдани рискове? Знаем ли как да спираме аварийно? Как да шофираме при дъжд? Колко опасни са известията от смартфона по време на шофиране? Кои са основните правила за безопасност при шофиране по време на бременност?
Отговорите на тези въпроси, както и на много други, свързани с конкретни ситуации на пътя и почерпани от практиката на експертите, участващи в кампанията „Отговорни на пътя“ на НетИнфо и Carmarket, разкрива Пламен Георгиев в споделените видеа и в дискусия с Милена, Кирил и Тодор от „Тройка на разсъмване“ в техния подкаст „Тройка по никое време“.